Äri, mis algas kanistrist

Me müüme kõike, mis on seotud autodega - tagavaraosad, lisatarvikud, värvid, remondime autosid ja jalgrattaid.

Kuidas äri alguse sai?

1988. aasta sügisel ei suutnud ma kuskilt leida tosooli. Sõber soovitas sõita Kiviõli keemiatehasesse, kus tehti tosooli koostisesse kuuluvat etüleenglükooli. Sealt ma ostsin kanistritäie etüleenglükooli. Kodus segasin selle veega ja sain päris korraliku tosooli. Järgmine päev sõitsin juba mitme kanistriga ja tõin umbes 200 liitrit etüleenglükooli, tegin tosooliks ja müüsin mõne tunniga autoturul maha. Nii algaski mu äri.

Tegelikult esimene ärikatsetus oli mul siis, kui õppisin mereväekoolis. Teisel kursusel koos kahe sõbraga tellisime tehasest kuldniite kokardideks, maksime nende eest kõik ausalt ära ja müüsime koolis viis korda kallimalt maha. Tookord pääsesime ainult noomitusega.

Tähendab, hariduselt olete te mereväeohvitser?

Ei, ma ei lõpetanud kooli. Tegelesin sambaga ja sain põlvevigastuse. Oli mitu operatsiooni ning lõpuks otsustati, et allveeohvitser ei saa teenida sellise traumaga. Kõrghariduse sain TPI-s. Olen insener-elektrimehaanik. Kuid siis algas perestroika ning ma suundusin ärimaailma.

Kuidas teie äri arenes?

Müües turul tagavaraosi ja tosooli mõistsin ma, et tuleb kaubavalikut laiendada. Hakkasin otsima tagavaraosi tootvaid tehaseid, otsin neilt ja müüsin edasi. Siis sain ma tuttavaks meestega, kes müüsid autovärve. Nemad ütlesid, et Sadolin laieneb Eestisse. Võtsin Soome tehasega ühendust, leppisin kokku ning hakkasin tarnima autovärve Riiga, mõne aja pärast ka Ukrainasse. Sadolini värvide hulgimüük Ukrainasse lubas arendada äri Eestis. Nüüd tarnime me Ukrainasse ka ehitusvärve.