- OMX Baltic0,06%314,01
- OMX Riga0,47%955,4
- OMX Tallinn0,01%2 144,26
- OMX Vilnius0,06%1 501,6
- S&P 500−0,25%7 711,76
- DOW 30−0,02%53 559,99
- Nasdaq −0,52%26 402,42
- FTSE 1000,29%10 824,26
- Nikkei 2250,41%66 405,56
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%99,81
- OMX Baltic0,06%314,01
- OMX Riga0,47%955,4
- OMX Tallinn0,01%2 144,26
- OMX Vilnius0,06%1 501,6
- S&P 500−0,25%7 711,76
- DOW 30−0,02%53 559,99
- Nasdaq −0,52%26 402,42
- FTSE 1000,29%10 824,26
- Nikkei 2250,41%66 405,56
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%99,81
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
FOTOD: Porsche Panamera vs Aston Martin Rapide
Nürburgringil testiti kahte neljaukselist
kupeed, mida oodatakse 2009. aasta Genfi autonäitusele.
Automedia nägi nii Porsche Panamerat kui ka Aston Martin Rapidet. Mõlemad on konkurendid Mercedes CLSile, Volkswagen Passat CC-le ja Audi A7-le.
Kuigi Panamera on laenanud 911 disainielemente, on seal märgatavaid muudatusi. 911 on alati olnud auto tahaotsa paigutatud boksermootor. Panameral on valikus kolme tüüpi auto esiotsa paigutatud mootorit. Nõrgim neist on Volkswageni 3,5liitrine kuuesilindriline mootor, mis annab välja 300 hobujõudu.
Valida võib ka kahe Porsche mootori vahel: kaheksasilindriline, võimsusega 350 hj, ja topeltturboga 560- hobujõuline mootor. Kuigi Panamera on sportauto, sobib masin ka igapäeva peresõidukiks, autos on neli istet ja 450 liitrine pagasiruum. Porsche loodab iga aasta 20 000 uut Panamerat müüa.
Aston Martin testis Skandinaavia talvistel väljadel 2006. aasta Detroiti autonäitusel näidatud Rapide kontsepti põhjal ehitatud autot. Inglise autotootja endine omanik Ford lükkas Rapide arenduse edasi, kui otsustas enamusosaluse firmas müüa, kirjutas Automedia. Pärast Aston Martini müüki David Richardsi juhitud ettevõttele, oli autotootja esimene otsus projekt üle vaadata ja jätkata Rapide tootmiskõlbuliku versiooni arendamist. Auto saab DB9 põhja ja V12 mootori, mida tuunitakse nii, et see annab 480 hobujõudu, senise 450 asemel.
Seotud lood
Siin on Automedia viimased pildid Aston
Martin Rapidest.
Porsche uus neljaukseline kupee Panamera on
läbimas intensiivset testimaratoni kogu maailmas.
Viimaks on tõendeid, et
Porsche Panamera ei ole edu lõpp, teatas Automedia. Wendelin Wiedeking
võttis surmtõsiselt plaani viienda mudeli loomise, mille spioonid ka pildile
püüdsid.
Kell on 9.45. Garderoobi ees on järjekord, registreerimislaua juurde saabub korraga 30 inimest ja esimese ettekandeni on jäänud 15 minutit. Suure konverentsi edu ei sõltu ainult programmist ja esinejatest. Kui suur hulk külalisi saabub korraga, hakkavad rolli mängima praktilised detailid: kui kiiresti jõutakse registreerimisest saali, kas garderoob on mugavalt paigutatud, kas kohvipausil tekivad järjekorrad ja kas kõik leiavad õigel ajal järgmise ruumi.
Hetkel kuum
Enimloetud
2
BinDawoodi intervjuu Äripäevale
6
Roland Lepp möödunud aastast: ettevõtja ei jää kunagi millegagi rahule
Viimased uudised
Nõudeid võib tulla üle 700 miljoni euro
Liitu kirjaga
Telli uudiskiri
Hetkel kuum
BinDawoodi intervjuu Äripäevale
- ST
Võlakirju saab märkida 28. augustini
BinDawoodi intervjuu Äripäevale
- ST
Võlakirju saab märkida 28. augustini
Kontaktid
Liitu uudiskirjaga 1
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 1
Rikaste TOP 500
1
1 699 200 000
2
1 248 400 000
3
1 138 400 000
4
637 100 000
5
590 600 000
Liitu uudiskirjaga 2
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 2
Podcastid
Kaubanduse Aastakongress 2024
Eesti majanduses on keerulised ajad - majandus ei kasva, investorid kardavad sõda, tarbijad ostavad üha enam välismaa e-poodidest. Eesti hinnatase päris mitmes kategoorias ületab Euroopa Liidu keskmist. Aga igale langusele järgneb tõus ja pärast vihmaseid päevi paistab taas päike.
Nõudeid võib tulla üle 700 miljoni euro
BinDawoodi intervjuu Äripäevale
Kodubörsid ja suur S&P500
Toetajad
Kontaktid
Tagasi Äripäeva esilehele