- OMX Baltic0,07%308,36
- OMX Riga0,00%900,07
- OMX Tallinn0,19%2 102,56
- OMX Vilnius0,15%1 452,65
- S&P 500−1,44%7 365,46
- DOW 30−0,09%51 666,84
- Nasdaq −2,21%25 587,04
- FTSE 100−0,09%10 428,85
- Nikkei 225−3,55%69 788,38
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,88
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%84,81
- OMX Baltic0,07%308,36
- OMX Riga0,00%900,07
- OMX Tallinn0,19%2 102,56
- OMX Vilnius0,15%1 452,65
- S&P 500−1,44%7 365,46
- DOW 30−0,09%51 666,84
- Nasdaq −2,21%25 587,04
- FTSE 100−0,09%10 428,85
- Nikkei 225−3,55%69 788,38
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,88
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%84,81
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Rongiliikluse uuendamine sõltub riigikogu otsusest
Tallinna ja Pärnu vahelise rongiliikluse
tänapäevastamine ootab riigikogult rohelist tuld, sügisel peavad parlamendi
liikmed otsustama, kas regionaalse rongiliikluse arendamine on riigi
majanduslikku kitsikust arvestades otstarbekas.
Majandus- ja kommunikatsiooniministeeriumi raudteetalituse juhataja Indrek Laineveer selgitas, et juuli keskel moodustas majandus- ja kommunikatsiooniminister Juhan Parts komisjoni riigikogu otsuse “Edelaraudtee Infrastruktuuri ASiga pikaajalise raudteeinfrastruktuuri arendamise lepingu sõlmimiseks volituste andmine” ettevalmistamiseks, kirjutas Pärnu Postimees.
Raudteetalituse juhataja selgitas, et infrastruktuuri rahastamiseks kulub praeguste hindadega kuni 650 miljonit krooni ja Edelaraudtee Infrastruktuuri AS võib seda raha tagasi teenida raudteeinfrastruktuuri kasutustasu kaudu nende investeeringute kasuliku eluea jooksul.
Majandusministeeriumi transpordi arengu ja investeeringute osakonna transpordi arengu talituse juhataja Toomas Haidak kinnitas küll vastava komisjoni moodustamist, kuid rongiliikluse arendamine Tallinna–Pärnu liinil sõltub tema väitel siiski riigikogu poliitilisest otsusest, mida enne sügist oodata ei ole.
Seotud lood
Statistikaameti kodulehe andmetel kahanes
kaubavedu raudteel 2008. aasta esimese kuue kuuga 2,4 korda võrdluses eelmise
aasta sama perioodiga.
Viimased aastad on Eesti põllumajandust korralikult proovile pannud. Koroonapandeemia, sõda Ukrainas, väetiste ja energia hinnahüpped ning mitu järjestikust keerulist kasvuaastat on sundinud põllumehi vaatama kriitilise pilguga üle nii oma kulud kui ka investeeringud. Kui varem võis ostuotsuste tegemisel määravaks saada harjumus või pikaajaline koostöösuhe, siis täna kaalutakse iga euro kasutamist palju põhjalikumalt.
Enimloetud
5
Viimased uudised
Liitu kirjaga
Telli uudiskiri
Hetkel kuum
Kontaktid
Liitu uudiskirjaga 1
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 1
Lisatud helifail personalijuhi ja töötaja vestlusest
Lähivaldades hinnad Tallinnast kõrgemadki
Rikaste TOP 500
1
1 699 200 000
2
1 248 400 000
3
1 138 400 000
4
637 100 000
5
590 600 000
Lisatud helifail personalijuhi ja töötaja vestlusest
Lähivaldades hinnad Tallinnast kõrgemadki
Liitu uudiskirjaga 2
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 2
Podcastid
Kaubanduse Aastakongress 2024
Eesti majanduses on keerulised ajad - majandus ei kasva, investorid kardavad sõda, tarbijad ostavad üha enam välismaa e-poodidest. Eesti hinnatase päris mitmes kategoorias ületab Euroopa Liidu keskmist. Aga igale langusele järgneb tõus ja pärast vihmaseid päevi paistab taas päike.
Intervjuu pereäri noore juhiga
Intervjuu pereäri noore juhiga
Kodubörsid ja suur S&P500
Toetajad
Kontaktid
Tagasi Äripäeva esilehele