- OMX Baltic0,07%308,36
- OMX Riga0,00%900,07
- OMX Tallinn0,19%2 102,56
- OMX Vilnius0,15%1 452,65
- S&P 500−1,44%7 365,46
- DOW 30−0,09%51 666,84
- Nasdaq −2,21%25 587,04
- FTSE 100−0,02%10 426,52
- Nikkei 225−0,88%69 174,97
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,88
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%84,89
- OMX Baltic0,07%308,36
- OMX Riga0,00%900,07
- OMX Tallinn0,19%2 102,56
- OMX Vilnius0,15%1 452,65
- S&P 500−1,44%7 365,46
- DOW 30−0,09%51 666,84
- Nasdaq −2,21%25 587,04
- FTSE 100−0,02%10 426,52
- Nikkei 225−0,88%69 174,97
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,88
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%84,89
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Kütt: ma kohe imestan seda sotside rumalust
Amserv Grupi AS üks osanik ja juht Raivo
Kütt on seda meelt, et enne kui hakata rääkima luksusautode maksustamisest,
tuleks rangelt paika panna luksusauto kui mõiste, näiteks Audi A6 pole tema
sõnul luksusauto vaid tavaline keskklassi auto.
Aripaev.ee küsis tänase päevaküsimuse raames „Kas luksusautod tuleks panna maksu alla?
Kütt leiab, et kõikide riikide turud, kus nn luksusautod on maksustatud, on näidanud valitsusele hoopis raha kaotamist, kui selle juurde saamist kehtestatud maksu abil. „Läti suguses rikkurite riigis kukkus kallite autode müük tunduvalt. Ma kohe imestan seda sotside rumalust,“ sõnas Kütt sarnase praktika kohta naaberriigis ning kommenteeris Sotsiaaldemokraatide poolt eelarvestrateegia töörühmas välja käidud ideed kehtestada luksusauto maks mootorsõidukitele, mille võimsus ületab 139 kW.
„Kõik muudkui räägivad sellest maksust. Kõigepealt tuleks panna paika, mis on üldse luksusauto,“ ütles Kütt kelle sõnul ei saa öelda, et näiteks Audi A6 kuuluks kuidagi luksusautode hulka. Tema sõnul on Audi A6 puhul tegemist tavalise keskklassi autoga.
„Minu arvates ei ole Eesti sugune riik täna üldse valmis luksusautode maksustamiseks. Eesti saab niigi oma maksud kätte,“ vastas Kütt küsimusele, mille alusel tuleks Eestis luksusauto mõiste kindlaks määrata.
Seotud lood
Luksusautode müüjad arvavad, et praegu on
kõigile meie turul ruumi, kuid majanduse jahtudes eralduvad ikkagi terad
sõkaldest.
Amserv Grupi juhatuse esimees Raivo Kütt ei
toetakse erakondi rahaliselt, vaid ainult hääleliselt.
Sotsiaaldemokraadid käisid riigi
eelarvestrateegia töörühmas koalitsioonipartneritele välja idee kehtestada
luksusauto maks mootorsõidukitele, mille võimsus ületab 139 kW.
Automüüja A2 Autowelt brutokäive kasvas
esimeses kvartalis 55% võrra, 49,9 miljoni kroonini. Suure panuse kasvu andis
luksusklassi autode müük, teatas firma.
Eesti tee iseseisvuse taastamiseni oli tihedalt seotud keskkonnaalaste protestidega, millest algas ka keskkonna-alane koostöö Põhjamaade naabritega.
Enimloetud
1
Intervjuu pereäri noore juhiga
Viimased uudised
Liitu kirjaga
Telli uudiskiri
Hetkel kuum
Intervjuu pereäri noore juhiga
Intervjuu pereäri noore juhiga
Kontaktid
Liitu uudiskirjaga 1
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 1
Lisatud helifail personalijuhi ja töötaja vestlusest
Lähivaldades hinnad Tallinnast kõrgemadki
Rikaste TOP 500
1
1 699 200 000
2
1 248 400 000
3
1 138 400 000
4
637 100 000
5
590 600 000
Lisatud helifail personalijuhi ja töötaja vestlusest
Lähivaldades hinnad Tallinnast kõrgemadki
Liitu uudiskirjaga 2
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 2
Podcastid
Kaubanduse Aastakongress 2024
Eesti majanduses on keerulised ajad - majandus ei kasva, investorid kardavad sõda, tarbijad ostavad üha enam välismaa e-poodidest. Eesti hinnatase päris mitmes kategoorias ületab Euroopa Liidu keskmist. Aga igale langusele järgneb tõus ja pärast vihmaseid päevi paistab taas päike.
Intervjuu pereäri noore juhiga
Kodubörsid ja suur S&P500
Toetajad
Kontaktid
Tagasi Äripäeva esilehele