Finest Group AS tegevjuht Toomas Sildmäe
ütles, et ametiautoga ta oluliselt erasõite ei tee ning peale tööd kasutab
ta isiklikku autot.
„Mitte oluliselt,“ vastas Sildmäe aripaev.ee päevaküsimusele, kui palju teed ametiautoga isiklikke sõite? Tegevjuht rääkis, et tal on isiklik auto, mida ta kasutab peale tööd. “Mitte 100%, kuid põhimõtteliselt,” lisas ta.
Ta ütles, et rahandusministeeriumis valmivast käibemaksuseaduse muudatusest ei arva ta veel midagi.
Sildmäe ütles, et mitte kunagi ei õnnestu kellelgi täpselt selgitada, millised sõidud ametiautoga on isiklikud ja millised mitte.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Rahandusministeeriumis valmiv käibemaksuseaduse muudatuse kohaselt maksustatakse kõik ametiauto kasutaja poolt enda tarbeks tehtud jooksvad kulud.
Seotud lood
Rahandusministeerium on ametiautode
omatarbe maksustamisega liiga hoogu läinud ning loodetud maksutulude
suurendamise asemel võib muudatus hoopis kuluartikliks osutuda, arvavad
maksueksperdid.
Rahandusministeeriumis valmiv
käibemaksuseaduse muudatus suurendab kordades nende ettevõtete maksukulu, kes
võimaldavad töötajatel kasutada firma autot isiklikuks tarbeks.
Tallinna transpordiameti liiklusteenistuse
direktor Mati Songisepp ametiautot ei kasuta.
Pühapäeva õhtul kella viie paiku riivas
Maserati roolis olnud purjus hotelliärimees ja autospordiliidu president Toomas
Sildmäe Tallinnas Viru tänava alguses Volkswagenit ja Audit ning põgenes
sündmuskohalt.
Viimased aastad on Eesti põllumajandust korralikult proovile pannud. Koroonapandeemia, sõda Ukrainas, väetiste ja energia hinnahüpped ning mitu järjestikust keerulist kasvuaastat on sundinud põllumehi vaatama kriitilise pilguga üle nii oma kulud kui ka investeeringud. Kui varem võis ostuotsuste tegemisel määravaks saada harjumus või pikaajaline koostöösuhe, siis täna kaalutakse iga euro kasutamist palju põhjalikumalt.