• OMX Baltic0,07%308,36
  • OMX Riga0,00%900,07
  • OMX Tallinn0,19%2 102,56
  • OMX Vilnius0,15%1 452,65
  • S&P 500−1,44%7 365,46
  • DOW 30−0,09%51 666,84
  • Nasdaq −2,21%25 587,04
  • FTSE 1000,12%10 441,37
  • Nikkei 225−0,88%69 174,97
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%84,93
  • OMX Baltic0,07%308,36
  • OMX Riga0,00%900,07
  • OMX Tallinn0,19%2 102,56
  • OMX Vilnius0,15%1 452,65
  • S&P 500−1,44%7 365,46
  • DOW 30−0,09%51 666,84
  • Nasdaq −2,21%25 587,04
  • FTSE 1000,12%10 441,37
  • Nikkei 225−0,88%69 174,97
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%84,93
Kuigi autoettevõtete liit ja transporditöötajate ametiühing jõudsid streigikompromissile, ei anna uus miinimumpalk ilmselt bussijuhtidele eriti palju töötasu juurde.
Bussijuhid saavutasid miinimumpalga tõusu 5400 kroonilt 7060 kroonile ning nende tunnitasu on uuest aastast 45 krooni, kirjutas Sakala.
Aktsiaseltsi Mulgi Reisid mõjutab palgakokkulepe juhataja Madis Lepa sõnul üsna kõvasti. Praegu mängivad firma palgasüsteemis tunnitasu kõrval suurt rolli lisatasud hea töö eest.
"Edaspidi kaob võimalus maksta juhile väiksemat tasu seisutundide eest," kõneles Lepp. "Seega ei ole juhil kahjuks enam vahet, kas ta keerab rooli või on ootel. Paratamatu on aga see, et kõik tahavad kella kaheksaks tööle ja kooli ning uuesti on juhtidel täismahus tegevust pärast lõunat. Vahepealsel ooteajal on võimalik tööd pakkuda umbes 60 protsendile juhtidest."
Palgalepe sunnib tõstma juhtide miinimumtunnitasu umbes 40 protsenti. Et Mulgi Reisidel pole algava aasta algul veel võimalik selle võrra palka tõsta, peab ta üle vaatama lisatasude süsteemi.
Transpordi Ametiühingu esimees Peep Peterson kommenteeris teemat, öeldes, et mulgi meeste palgatõus on juriidiliselt siduvate lepingutega tagatud. "Kui tööandja väljendab plaane, et jätab palgatõusu ära, on ametiühing ilmselt topeltjäik kogu summa väljanõudmisel. Kaalumisele tuleb ka varasema lepingu pikaajalisest mittetäitmisest tulenevate viivistasude väljanõudmine," ütles ta.

Seotud lood

Uudised
  • 16.01.08, 08:28
Astok süüdistab Partsi bussidotatsioonide äravõtmises
Reformierakondlane Hannes Astok süüdistas riigikogu ees majandusminister Juhan Partsi neljalt linnalt ühistranspordi dotatsiooni äravõtmises, mis võib Tartus, Pärnus, Kohtla-Järvel ja Narvas bussipiletite hindu tõsta.
  • ST
Sisuturundus
  • 12.06.26, 15:29
Põllumees ei osta enam toodet, vaid kindlustunnet
Viimased aastad on Eesti põllumajandust korralikult proovile pannud. Koroonapandeemia, sõda Ukrainas, väetiste ja energia hinnahüpped ning mitu järjestikust keerulist kasvuaastat on sundinud põllumehi vaatama kriitilise pilguga üle nii oma kulud kui ka investeeringud. Kui varem võis ostuotsuste tegemisel määravaks saada harjumus või pikaajaline koostöösuhe, siis täna kaalutakse iga euro kasutamist palju põhjalikumalt.

Liitu kirjaga

Telli uudiskiri

Hetkel kuum

Kontaktid

Liitu uudiskirjaga 1

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 1

Rikaste TOP 500

1
Kristo Käärmann
1 699 200 000
2
Markus Villig
1 248 400 000
3
Taavet Hinrikus
1 138 400 000
4
Raul Kirjanen
637 100 000
5
Margus Linnamäe
590 600 000

Liitu uudiskirjaga 2

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 2

Podcastid

Kaubanduse Aastakongress 2024

Kaubanduse Aastakongress 2024

Eesti majanduses on keerulised ajad - majandus ei kasva, investorid kardavad sõda, tarbijad ostavad üha enam välismaa e-poodidest. Eesti hinnatase päris mitmes kategoorias ületab Euroopa Liidu keskmist. Aga igale langusele järgneb tõus ja pärast vihmaseid päevi paistab taas päike.

  • Toimumiskoht:
    T1 Tallinn Venue
  • PRO

Eesti ettevõtete tervis

77.7%
12.7%
9.6%
Krediidihinnang

Ettevõtete tervis

(Hea, rahuldava ja halva krediidihinnanguga ettevõtete arv)
Toetajad
  • A.Tammel
  • Alltech
  • Baltic Agro

Kontaktid

Tagasi Äripäeva esilehele