Eesti Raudteelaste Ametiühingu juht Oleg
Tšubarov ütles täna venekeelse portaali dv.ee online-intervjuus, et ei nõustu
Raivo Varega, kelle sõnul võiks keskendumine Hiinale lahendada Eesti transiidi
probleemid.
Tšubarovi sõnul ei saa Hiina olla Eesti jaoks strateegiline partner. „Hiina geograafiline asukoht on selline, mille puhul peab igasugune raudteeühendus minema läbi Kasahstani ja Venemaa,“ ütles ta.
Lisaks tõi Tšubarov välja, et Eestil ei ole Hiinaga koostöö tegemiseks ka piisavalt vaguneid, et kaupa vedada.
Seotud lood
Tänavu maist on kaubavedu raudteel pidevalt
vähenenud, seda põhiliselt transiidi vähenemise tõttu, teatas
statistikaamet.
Eesti Raudteelaste Ametiühingu juht Oleg
Tšubarovi sõnul seisab Eesti Raudtee tulevik juhtkonna mõistlike ja kriitiliste
otsuste taga.
Rahvaste ränne ei toimu vaid Euroopa Liidus
paremate palkade nimel, vaid endiselt ka maa pärast, nii et kunagise soome-ugri
algkodus Uuralis on peremeesrahvas taas välja vahetumas – seekord
hiinlastega.
Eesti Raudteelaste Ametiühingu juht Oleg
Tšubarov ütles täna venekeelsele majandusportaalile dv.ee-le antud
online-intervjuus, et peaminister Andrus Ansip tuleks saata Moskvasse
komandeeringusse.
Viimased aastad on Eesti põllumajandust korralikult proovile pannud. Koroonapandeemia, sõda Ukrainas, väetiste ja energia hinnahüpped ning mitu järjestikust keerulist kasvuaastat on sundinud põllumehi vaatama kriitilise pilguga üle nii oma kulud kui ka investeeringud. Kui varem võis ostuotsuste tegemisel määravaks saada harjumus või pikaajaline koostöösuhe, siis täna kaalutakse iga euro kasutamist palju põhjalikumalt.