- OMX Baltic0,06%314,01
- OMX Riga0,47%955,4
- OMX Tallinn0,01%2 144,26
- OMX Vilnius0,06%1 501,6
- S&P 500−0,25%7 711,76
- DOW 30−0,02%53 559,99
- Nasdaq −0,52%26 402,42
- FTSE 1000,29%10 824,26
- Nikkei 2250,41%66 405,56
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%99,81
- OMX Baltic0,06%314,01
- OMX Riga0,47%955,4
- OMX Tallinn0,01%2 144,26
- OMX Vilnius0,06%1 501,6
- S&P 500−0,25%7 711,76
- DOW 30−0,02%53 559,99
- Nasdaq −0,52%26 402,42
- FTSE 1000,29%10 824,26
- Nikkei 2250,41%66 405,56
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%99,81
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Elektriraudtee tõstab rongijuhtide palka
Elektriraudtee ASi nõukogu koosolek toimus reedel. Koosoleku päevakorras oli nõukogu esimehe ja auditikomitee liikmete valimine, eelarve muutmisega seonduvad küsimused ning poole aasta majandustulemused. Samuti arutati ettevõtte arengukavaga seonduvat ning juhatuse liikme konkursi korraldamist.
Nõukogu valis esimeheks Toivo Prommi. Nõukogu koosseisu kuuluvad veel Andres Vainola, Kuno Rooba ning Remo Holsmer.
Otsustati et ettevõtte juhatus jätkab kaheliikmelisena. Kuulutatakse välja konkurss teise juhatuse liikme ametikoha täitmiseks. Juhatuse liikme vastutusvaldkond on ettevõtte arendus, kasuks tuleb kogemus tehnika või turundusvaldkonnas. Konkursi tähtaeg on 20. september.
Nõukogu otsustas muuta ettevõtte 2007. aasta eelarvet suurendades ettevõtte töötasufondi, et tõsta rongijuhtide ja abide töötasusid. Peale palgatõusu on rongijuhi prognoositav keskmine brutopalk ca 15 900 krooni ning rongijuhi abidel ca 13 000 krooni. Elektriraudtee AS pakub AS Eesti Raudteest koondamise käigus vabanevatele rongijuhtidele ja abidele võimalust asuda tööle elektrirongijuhina või abina. Ettevõte püüab katta täiendava palgakulu suureneva piletitulu ning kulude kokkuhoiu arvelt ning ei küsi riigilt lisatoetust töötasu tõusu katmiseks.
Elektriraudtee AS teenindab reisijaid Tallinn-Aegviidu, Tallinn-Keila-Riisipere, Tallinn-Keila-Paldiski ja Tallinn-Keila-Klooga-Rand liinidel. Aastas tehakse elektrirongidega ligi 3,3 miljonit reisi.
Seotud lood
Elektriraudtee AS, Elektriraudtee
Ametiühing ning Eesti Vedurimeeste Kutseliit kirjutasid täna alla
kollektiivlepingule, millega tõstetakse järgmisel aastal raudteelaste palku.
Kui Elektriraudtee saab tuge
Ühtekuuluvusfondist, võivad esimesed moodsad kiirrongid Harjumaal sõitma hakata
kolme aasta pärast.
Keskkonnainvesteeringute Keskus (KIK) avab 27. augustil kaugkütte soojustorustike uuendamise taotlusvooru. Kolmanda taotlusvooru eelarve on 979 000 eurot ning taotlusi saab esitada kuni 7. oktoobrini 2026. Toetuse eesmärk on muuta kaugküttesüsteemid energiasäästlikumaks ning vähendada õhku paiskuvate saasteainete hulka.
Hetkel kuum
Enimloetud
2
BinDawoodi intervjuu Äripäevale
6
Roland Lepp möödunud aastast: ettevõtja ei jää kunagi millegagi rahule
Viimased uudised
Nõudeid võib tulla üle 700 miljoni euro
Liitu kirjaga
Telli uudiskiri
Hetkel kuum
BinDawoodi intervjuu Äripäevale
- ST
Võlakirju saab märkida 28. augustini
BinDawoodi intervjuu Äripäevale
- ST
Võlakirju saab märkida 28. augustini
Kontaktid
Liitu uudiskirjaga 1
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 1
Rikaste TOP 500
1
1 699 200 000
2
1 248 400 000
3
1 138 400 000
4
637 100 000
5
590 600 000
Liitu uudiskirjaga 2
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 2
Podcastid
Kaubanduse Aastakongress 2024
Eesti majanduses on keerulised ajad - majandus ei kasva, investorid kardavad sõda, tarbijad ostavad üha enam välismaa e-poodidest. Eesti hinnatase päris mitmes kategoorias ületab Euroopa Liidu keskmist. Aga igale langusele järgneb tõus ja pärast vihmaseid päevi paistab taas päike.
Nõudeid võib tulla üle 700 miljoni euro
Nõudeid võib tulla üle 700 miljoni euro
BinDawoodi intervjuu Äripäevale
Kodubörsid ja suur S&P500
Toetajad
Kontaktid
Tagasi Äripäeva esilehele