- OMX Baltic0,07%308,36
- OMX Riga0,00%900,07
- OMX Tallinn0,19%2 102,56
- OMX Vilnius0,15%1 452,65
- S&P 500−1,44%7 365,46
- DOW 30−0,09%51 666,84
- Nasdaq −2,21%25 587,04
- FTSE 100−0,09%10 428,85
- Nikkei 225−3,55%69 788,38
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,88
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%84,78
- OMX Baltic0,07%308,36
- OMX Riga0,00%900,07
- OMX Tallinn0,19%2 102,56
- OMX Vilnius0,15%1 452,65
- S&P 500−1,44%7 365,46
- DOW 30−0,09%51 666,84
- Nasdaq −2,21%25 587,04
- FTSE 100−0,09%10 428,85
- Nikkei 225−3,55%69 788,38
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,88
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%84,78
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Ministeerium: joodiku eluks ajaks lubadeta jätmine tekitab probleeme
Kui postimees.ee lugeja soovitas
roolijoodiku eluks ajaks lubadeta jätta, siis justiitsministeeriumi eksperdi
väitel hakatakse nii veelgi sagedamini lubadeta autorooli istuma.
"Liiklushuligaanil, kes ületab kiirust, load 5 aastaks ära. Joodikjuhil, eluks ajaks load ära ning auto konfiskeerida," kirjutas postimees.ee üleskutset pakkuda lahendusi liikluses toimuva parandamiseks järginud lugeja Katre.
"Oleks selline seadus, siis ka mõtleksid liiklushuligaanid, enne kui keeravad lolluse kokku."
Justiitsministeerium kriminaalpoliitika osakonna karistusõiguse ja menetluse talituse juhataja Sten Lind pidas Katre ettepanekut liiga karmiks.
Tema sõnul näitab kogemus, et ainult rangete karistuste kehtestamine ei vii soovitud tulemuseni.
"Kui kõigil joobes juhtimise eest karistatud isikutel eluks ajaks juhtimisõigus ära võetakse, on oht, et tekib suurel hulgal neid, kes juhivad autot juhtimisõigust omamata. Ka see on küll karistatav, kuid kui selline käitumine on levinud, ei tunnetata seda enam nii taunitavana."
Karistus peab Lindi hinnangul olema teoga proportsionaalne.
Seotud lood
Postimees Online’i lugeja Hans Luige
arvates peaks roolijoodiku põhjustatud liiklusõnnetuse eest kaassüüdlastena
vastutusele võtma ka kaassõitjad, kes lubasid juhil joobnuna rooli istuda.
Eesti tee iseseisvuse taastamiseni oli tihedalt seotud keskkonnaalaste protestidega, millest algas ka keskkonna-alane koostöö Põhjamaade naabritega.
Enimloetud
5
Viimased uudised
Liitu kirjaga
Telli uudiskiri
Hetkel kuum
Kontaktid
Liitu uudiskirjaga 1
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 1
Lisatud helifail personalijuhi ja töötaja vestlusest
Lähivaldades hinnad Tallinnast kõrgemadki
Rikaste TOP 500
1
1 699 200 000
2
1 248 400 000
3
1 138 400 000
4
637 100 000
5
590 600 000
Lisatud helifail personalijuhi ja töötaja vestlusest
Lähivaldades hinnad Tallinnast kõrgemadki
Liitu uudiskirjaga 2
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 2
Podcastid
Kaubanduse Aastakongress 2024
Eesti majanduses on keerulised ajad - majandus ei kasva, investorid kardavad sõda, tarbijad ostavad üha enam välismaa e-poodidest. Eesti hinnatase päris mitmes kategoorias ületab Euroopa Liidu keskmist. Aga igale langusele järgneb tõus ja pärast vihmaseid päevi paistab taas päike.
Kodubörsid ja suur S&P500
Toetajad
Kontaktid
Tagasi Äripäeva esilehele