ATKO looja Arvo Sarapuu - Riigikogu suurim ärimees

Perefirmasse on kaasatud kõik Arvo Sarapuu neli tütart. Kethrin juhatab turismifirmat ATKO Tours, Meril on ATKO Grupi finantsdirektor, Kätri õpib juurat ja juhatab Paides asuvat Nelja Kuninga hotelli ning Marit õpib majandust ja on abiks kontserni raamatupidamises. Praegu veel keskkoolis õppivas Arvo Sarapuu juunioris näeb Sarapuu seenior tulevast ehitajat, kes õpingute lõppedes võtab enda õlule ATKO ehitustegevuse. Kethrini abikaasa Margo Tomingas on ATKO Grupi juhatuse esimees. Ainsana seisab ärist eemal Paide linnapea ametit pidav pereema Kersti Sarapuu, ehkki temagi on omanikuna paari ettevõttesse kaasatud.

"Olen püüdnud luua motiveeriva süsteemi, kus nii lapsed kui ka väimees peaksid olema kõik huvitatud perefirma arendamisest," lausub Arvo Sarapuu. "Suudan näidata lastele perspektiivi. Kui oleksin võõrastega koos teinud, tekiks kohe usalduse küsimus - kas ikka kõigest tasub rääkida. Kui aga kõike oma lastega koos teha, siis on see minu jaoks meeletu väärtus."

Sarapuu leidis end äris suhteliselt hilja, siis, kui seljataha oli jäänud kaheksa aastat Järva maavanemana ning aasta kadunud Maapanga juhina. "Teadsin maavanemana, kuidas toimib ühistransport. Väimees Margo oli noor ja väge täis. Ja pealegi kaks vanemat tütart ütlesid mulle - isa, teeme nüüd midagi endale ise. Tänaseks olemegi neljakesi ATKO Grupi omanikud," meenutab Sarapuu aastat 1998, mil pandi alus esimesele ühisärile, turismifirmale ATKO Tours. Peatselt liisiti kolm esimest reisibussi. Ning sealt edasi jõuti loogilise jätkuna bussiliinideni. Näiteks Järve bussipark osteti pankrotipesast, Harjumaa Liinid aga riigilt erastamise teel. "Harjumaa Liinid oli tegelikult paljaks varastatud, suur osa varast oli kanditud seniste juhtide puukfirmasse," räägib Sarapuu ATKO arengust, mis on praeguseks jõudnud selleni, et tegutsetakse juba üheksas maakonnas.

Tõnis Kõiv, poliitiline vastane, reformierakondlane, Riigikogu liige

Ta pole mu vihavaenlane, vaid pigem poliitiline vastane. Inimesed, kes oma tegudes töötavad rahva huvide vastu, ei saa sellesama rahva huvide eest esineda. Ja Sarapuu on ettevõtjana just selline inimene. Näiteks Järvamaal rikub ta lepingut sellega, et sealseid bussiliine teenindavad lepingus ettenähtust vanemad bussid. Lisaks ei lase ta lõpule viia Paide-Türi bussiliini riigihanget, ehkki selle liiniga on seotud pooled Järvamaa elanikud. Sarapuu alustatud vaidlus käib juba ligi aasta.

Hugo Osula, ASi SEBE nõukogu esimees

Meie ei ole ATKO Grupi konkurent. Kui SEBE on keskendunud kommertsliinidele, siis Sarapuu firmad tegutsevad neil liinidel, mida riik doteerib. Ja ma ei ole seetõttu ka temaga kuigivõrd kokku puutunud.

Vaadates ATKO Grupi arengut, tundub, et Arvo Sarapuu on ette võtnud suure missiooni. Andku jumal talle selleks jõudu.