Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Tallinki laevu ehitanud Aker Yards müügis
Norra miljardärile Kjell Inge Rökkele
kuuluv valdusfirma Aker paneb müüki Euroopa suurima laevaehitusfirma Aker Yards,
mille Soome tehastes on valminud ka mitu Tallinki uut laeva.
Aker teatas täna, et plaanib ära müüa kogu oma 40%se osaluse, et vabanenud vahenditest rahastada muid projekte, kirjutas Kauppalehti.
Institutsionaalsetele investoritele müüdavate aktsiate väärtus oli teisipäevase aktsiahinna järgi ligi 630 miljonit eurot.
Rökke järel on teine suurim investor Aker Yardsis Rootsi SEB pank 10%ga.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Kontserni kasum enne makse oli mullu 170 miljonit eurot. Sellel aastal oodatakse jätkuvat nõudluse kasvu kruiisilaevade ja ookeanialuste järele.
Soome ametiühingud nõudsid, et Aker Yards ostetaks tagasi Soome omandusse. See kindlustaks Soomes laevaehituse tuleviku. Aker Yardsi tehased Soomes asuvad Turus, Raumas ja Helsingis. Kokku kuulub kontserni 17 laevatehast Brasiilias ja kuues Euroopa riigis.
Börsimaakler ABG Sundal Collier teatas, et
nende klient soovib osta 33,4-39,2% Norra laevaehitaja Aker Yardsi aktsiatest ja
on valmis maksma 97 Norra krooni aktsia eest.
Royal Caribbean Cruises Line (RCCL) on Norra miljardärilt Kjell Inge Rukkelt ja tema laevaehitusfirmalt Aker Yards tellinud maailma kalleima kruiisilaeva.
Tallink lisab alates 26. aprillist
Riia-Stockholmi laevaliinile ka teise laeva - M/S Vana Tallinn - ning reisid
mõlemast sihtsadamast hakkavad toimuma iga päev.
Riia uue ärikeskuse Preses Nama Kvartālsi ehitus liigub järjekindlalt edasi ning projekt on jõudnud olulisse järgmisse etappi. Kandekonstruktsioonide ja tehnosüsteemide kõrval käivad juba aktiivselt tulevaste üürnike büroopindade väljaehitustööd. Veel 28. augustini saab märkida projekti 8,5% tootlusega lunastustähtajani tagatud võlakirju.
Eesti majanduses on keerulised ajad - majandus ei kasva, investorid kardavad sõda, tarbijad ostavad üha enam välismaa e-poodidest. Eesti hinnatase päris mitmes kategoorias ületab Euroopa Liidu keskmist. Aga igale langusele järgneb tõus ja pärast vihmaseid päevi paistab taas päike.