Koidula piiripunktis ligi seitsme
kilomeetri pikkuseks veninud veokiterivis oma järjekorda ootavad autojuhi on
peatanud möödasõitvaid sõiduautosid ning küsinud, kas äkki pole viina müüa.
"Mind peatati täna hommikul kaks korda," kinnitas Värska kultuurimajas Põlvamaa arengukonverentsil esinenud Eesti logistika ja transiidi edendamise agentuuri Transestonia juhataja Illimar Paul kuulajatele. "Minult küsiti, et ega mul juhuslikult viina müüa ole." Pauli sõnul sõitis ta enne konverentsile tulekut veokite rivi eest mööda lihtsalt huvist näha oma silmaga, milline seis Koidula piirijaamas valitseb.
Keskpäeval sõitis sama marsruuti ka Äripäeva reporter oma sõiduautoga, teda ei peatatud küll kordagi. Keskpäeval seisis Koidula piiripunktis 247 autot ja viimase auto kohal näitas piiripunkti ees nullitud spidomeeter 6,9 kilomeetrit.
Seotud lood
Majandus- ja kommunikatsiooniminister Juhan
Parts ning Riigi Kinnisvara ASi (RKAS) juhatuse esimees Jaak Saarniit sõlmisid
kokkulepe Koidula raudteepiirijaama rajamise ettevalmistamisega seotud kulutuste
hüvitamiseks kuni 30 miljoni krooni ulatuses.
Majandus- ja kommunikatsiooniministeerium
sai valitsuselt loa sõlmida Riigi Kinnisvara Aktsiaseltsiga (RKAS) kokkulepe
Koidula raudteepiirijaama rajamise ettevalmistamisega seotud kulutuste
hüvitamiseks kuni 30 miljoni krooni ulatuses.
Kell on 9.45. Garderoobi ees on järjekord, registreerimislaua juurde saabub korraga 30 inimest ja esimese ettekandeni on jäänud 15 minutit. Suure konverentsi edu ei sõltu ainult programmist ja esinejatest. Kui suur hulk külalisi saabub korraga, hakkavad rolli mängima praktilised detailid: kui kiiresti jõutakse registreerimisest saali, kas garderoob on mugavalt paigutatud, kas kohvipausil tekivad järjekorrad ja kas kõik leiavad õigel ajal järgmise ruumi.