- OMX Baltic0,06%314,01
- OMX Riga0,47%955,4
- OMX Tallinn0,01%2 144,26
- OMX Vilnius0,06%1 501,6
- S&P 500−0,25%7 711,76
- DOW 30−0,02%53 559,99
- Nasdaq −0,52%26 402,42
- FTSE 1000,29%10 824,26
- Nikkei 2250,41%66 405,56
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%99,81
- OMX Baltic0,06%314,01
- OMX Riga0,47%955,4
- OMX Tallinn0,01%2 144,26
- OMX Vilnius0,06%1 501,6
- S&P 500−0,25%7 711,76
- DOW 30−0,02%53 559,99
- Nasdaq −0,52%26 402,42
- FTSE 1000,29%10 824,26
- Nikkei 2250,41%66 405,56
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%99,81
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Porsche Panamera sai rohelise tee
Porsche juhatus ning nõukogu andsid oma õnnistuse uue neljaukselise kupee arenduseks, kirjutas autopunkt.ee.
Panamera nime kandma hakkava auto väljatöötamisele plaanib firma kulutada üle miljardi euro ning lõpptulemust saab sobiva koguse raha vastu vahetada aastal 2009.
Koos uudisega avaldati ka esimene ametlik visand autost - nagu näha, kinnitab see suures osas internetis juba mõnda aega ringelnud erinevate Photoshopi-kunstnike visioone.
Auto nimi on tuletatud Porsche legendaarsest Carrera Panamerica pikamaavõidusõitude seeriast. Müügieesmärgiks on seatud 20 000 sõidukit aastas.
Tagasihoidlikest müügiprognoosidest hoolimata loob Porsche auto jaoks täiesti uue platvormi - ühtegi VAG grupi sees olemasolevat aluseks ei võeta.
Porsche juhatuse esimehe, Dr Wendelin Wiedekingi sõnul kaalus firma otsust pikalt, kuid lõpuks jõudis järeldusele, et Panamera on Porsche jaoks sobiv mudel - tal on kõik sportautole omased jooned ning auto saab olema puhtavereline Porsche nii disainilt, sõiduomadustelt kui ka dünaamikalt.
Panamerat hakatakse tootma firma Leipzigis asuvas tehases, mida selleks puhuks kõvasti laiendatakse. Auto tootmiseks palgatakse Leipzigisse ka ligikaudu 600 uut töölist, umbkaudu 400 võetakse aga juurde firma Stuttgart-Zuffenhausenis asuvasse tehasesse, kes hakkab Panamerale koostama mootoreid.
Seotud lood
Porsche uus neljaukseline kupee Panamera on
läbimas intensiivset testimaratoni kogu maailmas.
Kujutage ette ehitusplatsi, kus töötab korraga tuhandeid spetsialiste. Siin paigaldatakse seadmeid, rajatakse kaabeldusi, paigaldatakse ventilatsiooni ja monteeritakse torustikke. Tööalad muutuvad pidevalt, ehitustehnika võtab ruumi ning ligipääs vajalikele piirkondadele võib olla piiratud. Lisame siia veel kilomeetreid torustikke, sadu keevisliiteid ja range tähtaja objekti käivitamiseks.
Hetkel kuum
Enimloetud
2
BinDawoodi intervjuu Äripäevale
6
Roland Lepp möödunud aastast: ettevõtja ei jää kunagi millegagi rahule
Viimased uudised
Nõudeid võib tulla üle 700 miljoni euro
Liitu kirjaga
Telli uudiskiri
Hetkel kuum
BinDawoodi intervjuu Äripäevale
- ST
Võlakirju saab märkida 28. augustini
BinDawoodi intervjuu Äripäevale
- ST
Võlakirju saab märkida 28. augustini
Kontaktid
Liitu uudiskirjaga 1
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 1
Rikaste TOP 500
1
1 699 200 000
2
1 248 400 000
3
1 138 400 000
4
637 100 000
5
590 600 000
Liitu uudiskirjaga 2
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 2
Podcastid
Kaubanduse Aastakongress 2024
Eesti majanduses on keerulised ajad - majandus ei kasva, investorid kardavad sõda, tarbijad ostavad üha enam välismaa e-poodidest. Eesti hinnatase päris mitmes kategoorias ületab Euroopa Liidu keskmist. Aga igale langusele järgneb tõus ja pärast vihmaseid päevi paistab taas päike.
Nõudeid võib tulla üle 700 miljoni euro
BinDawoodi intervjuu Äripäevale
Kodubörsid ja suur S&P500
Toetajad
Kontaktid
Tagasi Äripäeva esilehele