Ilmselt ei kuulu tulevikus reklaamikampaaniate hulka autode, mootorrataste ja teiste mootorsõidukite loosimine õlletarbijate vahel.
Küll aga jääb mulle täiesti arusaamatuks, miks Remmelil ja Noobil tehnikasport hambus on? Pean silmas nende kirjapandud fraasi ?samuti ei reklaamita alkohoolsete jookide kaubamärke ühegi tehnikaspordi valdkonnaga seoses". Milleks selline klausel vajalik on? Järjekordselt üritatakse olla suuremad kristlased kui paavst ise.
Vaadake natuke ringi ? F1s oli Jaguari toetajaks Beck?s, WRCs on Markko Märtini tuleva aasta meeskonnakaaslase Marcus Grönholmi sponsoriks Karjala.
Kas Veerpalu võistluskostüümil olev Saku logo kutsub vähem jooma kui sama näiteks Laansoo või Leoki võistlussärgil? Keegi ju ei eelda, et Marcus kihutab ringi või Veerpalu libistab suuska, mõned õlled hinge all!
Selline lähenemine on küll äärmiselt silmakirjalik. Lõpetage parem oma õllemarkide müük bensiinijaamades ? tanklatesse tullakse pea alati autoga ning siin on seos rooliga väga otsene.
Tehnikasport on kallis ala ning maailmatasemele jõudmiseks vajalikud rahasummad suured. Tegemist on spordialadega, millel on Eestis tugevad traditsioonid. Samuti olid ja on eestlased auto-motoaladel tuntud ka väljaspool oma koduseinu.
Tegemist on ka publikuhuvi pälvivate aladega: jalgpall on maailmas ehk populaarsem, kuid siin oleme autsiderite rollis ning sinna ka jääme. Noori, kes tehnikaspordi aladel reaalselt lähiaastatel maailma üritavad läbi murda ning kellel on selleks ka reaalsed eeldused, on õnneks samuti peale kasvamas.
Tehnikasportlasi tuntakse maailmas ka laiemalt, mitte ainult mingi ala fanaatikute kitsas ringis. Nimed Märtin, Laansoo ja Leok on tutvustanud Eestit maailmas tavainimesele kordi rohkem, kui meie kergejõustiku ja pallimängualade koondised-sportlased seda eales on suutnud.
Nii et minu ettepanek härradele Remmel ja Noop on toetada tehnikasporti, mitte muuta tehnikaspordialade finantseerimise võimalusi veelgi ahtamaks!
Seotud lood
Riia uue ärikeskuse Preses Nama Kvartālsi ehitus liigub järjekindlalt edasi ning projekt on jõudnud olulisse järgmisse etappi. Kandekonstruktsioonide ja tehnosüsteemide kõrval käivad juba aktiivselt tulevaste üürnike büroopindade väljaehitustööd. Veel 28. augustini saab märkida projekti 8,5% tootlusega lunastustähtajani tagatud võlakirju.