“Kas autotootjad oleksid valmis niisugust vastutust ja riski enda õlule võtma? Väga keeruline,“ nentis Salumäe.
Sel nädalal ületas Tesla Euroopa Liidus olulise verstaposti. Nimelt sai Holland esimeseks riigiks, mis andis heakskiidu ettevõtte täieliku isejuhtimise tarkvarale.
Salumäe sõnul on Tesla süsteem rahvusvahelise standardi järgi siiski alles teisel tasemel viiest, mis tähendab järelevalvega isejuhtimist. Tase viis, kus inimene ei pea autos midagi tegema, on endiselt kauge tulevik.
Tema hinnangul on areng takerdunud juriidikasse. “Ma pole kindel, kas autotööstuses on üldse ihalust viienda tasemeni jõuda,“ tõdes Salumäe.
Intervjuus rääkis veel Salumäe, et inimesed kipuvad uusi tehnoloogiaid kuritarvitama ning et Elon Musk on eksitavate nimetuste tõttu ametivõimude kriitika alla sattunud.
Küsis Ken Rohelaan.
Seotud lood
Tesla ületas Euroopa Liidus olulise takistuse: Hollandist sai esimene liikmesriik, mis andis heakskiidu ettevõtte täieliku isejuhtimise tarkvarale. Otsus võib avada ukse Tesla olulisima kasvutoote laiemale levikule kogu kontinendil.
Elon Muski kosmose-, satelliidi- ja tehisintellektiettevõte SpaceX valmistub börsidebüüdiks, millest tõotab tulla ajaloo suurim. Seljuures sihib ta turuväärtust, mis ületaks nii Facebooki emafirma Meta kui ka Muski elektriautotootja Tesla.
Autojuhtide võime oma sõidurajas püsida halveneb iga aastaga, kirjutab Äripäeva ajakirjanik Karl-Eduard Salumäe.
Pandeemia, energiakriis, sõda Ukrainas ja kõikuvad sisendhinnad panevad viimastel aastatel Eesti taristusektori keerulisse olukorda. Kuidas ehitada ja planeerida pikaajalisi projekte maailmas, kus olud muutuvad kiiremini kui objektid valmida jõuavad?
Enimloetud
Viimased uudised
Liitu kirjaga
Telli uudiskiri
Hetkel kuum
Kontaktid
Liitu uudiskirjaga 1
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 1
Lisatud helifail personalijuhi ja töötaja vestlusest
Lähivaldades hinnad Tallinnast kõrgemadki
Rikaste TOP 500
1
1 699 200 000
2
1 248 400 000
3
1 138 400 000
4
637 100 000
5
590 600 000
Lisatud helifail personalijuhi ja töötaja vestlusest
Lähivaldades hinnad Tallinnast kõrgemadki
Liitu uudiskirjaga 2
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 2
Podcastid
Kaubanduse Aastakongress 2024
Eesti majanduses on keerulised ajad - majandus ei kasva, investorid kardavad sõda, tarbijad ostavad üha enam välismaa e-poodidest. Eesti hinnatase päris mitmes kategoorias ületab Euroopa Liidu keskmist. Aga igale langusele järgneb tõus ja pärast vihmaseid päevi paistab taas päike.
Kodubörsid ja suur S&P500
Toetajad
Kontaktid
Tagasi Äripäeva esilehele