Iraani sõja tõttu kallinenud lennukikütus on jõudnud juba piletihindadesse, ütles Tallinna lennujaama juht Riivo Tuvike.

- Tallinna lennujaama juht Riivo Tuvike rääkis, kui tõsine on Läti lennufirma Air Balticu jutt lendude vähendamisest Eestis.
- Foto: Liis Treimann
Kütus on lennufirmade jaoks kõige suurem kulu ning kui kütuse hind on kaks korda tõusnud, siis lennufirmad ei suuda kõiki kulusid enda kanda võtta, rääkis Tuvike.
“Samas need piletite kasvud võib-olla protsentuaalselt on isegi palju, aga kui me mõtleme nüüd rahasse, siis see nii suur ei ole, et inimesed peaksid oma puhkuseplaane kuidagi ümber tegema hakkama,” selgitas lennujaama juht.
Kui täna osta lennupileteid suveks, siis mõnevõrra võivad need tõesti kallimad olla kui samad piletid mullu samal ajal, tõdes Tuvike.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Veel rääkis ta, kuidas möödus 2025. majandusaasta lennujaama jaoks ning kui tõsine on Läti lennufirma Air Balticu jutt lendude vähendamisest Eestis.
Intervjueeris Laura Saks.
See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!
Seotud lood
“Sõda pole mõju avaldanud”
Märtsis teenindas Tallinna lennujaam üle 270 000 reisija, mis on 2,4 protsenti rohkem kui aasta varem, ning esimeses kvartalis üle 725 000 reisijat ehk 4 protsenti rohkem kui eelmise aasta samal perioodil.
Tallinna lennujaam alustab veel sel aastal reisiterminali laiendamisega.
Ülemiste piirkonda investeeritakse lähiaastatel ligi 500 miljoni eurot, et 2030. aastaks rajada rahvusvaheline transpordisõlm ning äri- ja elamupiirkond.
Kuna Omaani pealinna Masqati lennujaam on ülekoormatud, väljub esimene planeeritud lend Masqatist Tallinnasse neljapäeva asemel reedel.
Eestis on tavaks, et kui perre sünnib juba mitu last, vahetatakse korter maja või ridaelamu vastu. Rohelus, igaühele oma tuba, kodukontor – just nendel põhjustel suunduvad inimesed üha enam linnast välja koduotsingutele. Tallinnas on aga uusi ja erilisi maju, kuhu mahub suur pere mugavalt elama nii, et kõigil on ruumi ja hea olla.