Pilk Lõuna-Ameerikasse: Mercosuri leping võib kasvatada kaubavoogusid

OMX Baltic−0,31%315,35
OMX Riga0,7%939,26
OMX Tallinn−0,17%2 147,76
OMX Vilnius−0,36%1 511,48
S&P 500−0,69%7 691,76
DOW 30−0,22%53 343,4
Nasdaq −1,33%26 289,71
FTSE 1000,06%10 733,97
Nikkei 225−3,16%65 326,42
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,86
GBP/EUR0,00%1,17
EUR/RUB0,00%98,74

OMX Baltic−0,31%315,35
OMX Riga0,7%939,26
OMX Tallinn−0,17%2 147,76
OMX Vilnius−0,36%1 511,48
S&P 500−0,69%7 691,76
DOW 30−0,22%53 343,4
Nasdaq −1,33%26 289,71
FTSE 1000,06%10 733,97
Nikkei 225−3,16%65 326,42
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,86
GBP/EUR0,00%1,17
EUR/RUB0,00%98,74

Logistikafirmadel tasub juba praegu vaadata Lõuna-Ameerika suunas, ütles välisministeeriumi väliskaubanduspoliitika ja rahvusvaheliste majandusorganisatsioonide osakonna ekspert Kristi Kraavi-Käerdi.

Tõnu TrammLogistikauudised.ee juht

Euroopa Komisjoni president Ursula von der Leyen Mercosuri vabakaubanduslepingu allkirjastamisel Paraguays. Lepingu allkirjastamine lõpetas enam kui 25 aastat kestnud läbirääkimised.

Euroopa Komisjoni president Ursula von der Leyen Mercosuri vabakaubanduslepingu allkirjastamisel Paraguays. Lepingu allkirjastamine lõpetas enam kui 25 aastat kestnud läbirääkimised.
Foto: REUTERS/Cesar Olmedo/Scanpix

Kui Euroopa Liidu ja USA kaubandussuhetega on, nagu on, siis mõneti tähelepanuta on jäänud, et läinud nädalavahetusel allkirjastati Paraguays ELi ja Mercosuri vabakaubandusleping, millega luuakse maailma suurim vabakaubanduspiirkond.

Kraavi-Käerdi tegi viimasel logistika aastakonverentsil põhjaliku ülevaate maailma kaubanduses toimuvast ja muuhulgas ka ELi-Mercosuri vabakaubanduslepingust. Nüüd jõuab see ettekanne “Logistikauudised eetris“ lavajuttude erisaates ka Äripäeva raadio kuulajateni.

Kraavi-Käerdi sõnul on Euroopa Liit juba ajalooliselt olnud vabakaubanduse eestkõneleja, kuid viimaste aastate kriisid – pandeemia, geopoliitilised pinged ja tarneahelate katkestused – on toonud kaubanduspoliitikasse mõiste avatud strateegiline autonoomia. See tähendab turu avatuse säilitamist koos teadliku sõltuvuste vähendamisega. Kuna maailma kaubandusorganisatsiooni reformid liiguvad aeglaselt, on EL pannud suurema rõhu just kahepoolsetele vabakaubanduslepingutele.

Lavajuttude saates räägivad välisministeeriumi väliskaubanduspoliitika ja rahvusvaheliste majandusorganisatsioonide osakonna ekspert Kristi Kraavi-Käerdi ja Euroopa Komisjoni esindaja Ave Schank-Lukas.

Lavajuttude saates räägivad välisministeeriumi väliskaubanduspoliitika ja rahvusvaheliste majandusorganisatsioonide osakonna ekspert Kristi Kraavi-Käerdi ja Euroopa Komisjoni esindaja Ave Schank-Lukas.
Foto: Andras Kralla

Mis on Mercosur ja mida leping endast kujutab?

Mercosur on Lõuna-Ameerika majandus- ja tolliliit, kuhu kuuluvad Argentina, Brasiilia, Paraguay ja Uruguay. Euroopa Liidu jaoks on tegu ühe mahukama kaubanduslepinguga: tööstuskaupade osas liberaliseeritakse ligi 91% kaubavahetusest ning põllumajanduses kaotatakse senised väga kõrged, kohati kuni 55% tollimaksud järk-järgult.

Euroopa Komisjoni hinnangul tähendab see ELi ettevõtjatele ligikaudu nelja miljardi euro suurust kokkuhoidu ainuüksi tollitariifide vähenemise arvelt.

Eesti kaubavahetus Mercosuri riikidega on seni olnud tagasihoidlik. Põllumajandussaaduste eksport jääb napilt üle miljoni euro, samas kui tööstuskaupade kaubavahetus ulatub juba kümnetesse miljonitesse eurodesse ning bilanss on selgelt Eesti kasuks. Teenuste ekspordis – sealhulgas logistika, IT ja muud äriga seotud teenused – on potentsiaal veelgi suurem.

Prognooside järgi on Mercosuri suunalise ekspordiga Eestis seotud umbes 1500 töökohta ning lepingu jõustumise järel võib kaubavahetus kasvada 7–8%. See tähendab rohkem kaupu, rohkem teenuseid ja otseselt suuremaid veomahte.

Logistikutele tähendab Mercosuri leping eeskätt uute kaubavoogude teket Lõuna-Ameerika ja Euroopa vahel. Pikad mereteed, suuremad konteinerimahud, vajadus usaldusväärsete sadama- ja laevaliikluse lahenduste järele ning keerukam tarneahela juhtimine tõstavad sektori rolli. Samuti kasvab nõudlus lisandväärtust pakkuvate teenuste järele – tollivormistus, ladustamine, multimodaalsed veod ja riskijuhtimine.

Millised regulatsioonid mõjutavad lähitulevikus meie transpordisektorit?

Lavajuttude erisaate teises pooles kuuleme värsket Euroopa Komisjoni esindajat Eestis, Ave Schank-Lukast, kelle ettekanne samal konverentsil keskendus erinevatele kliimareeglitele seoses transpordisektoriga ja raportitele, mis hakkavad sektorit lähiaastatel kõige enam mõjutama.

Saate pani kokku logistikauudised.ee teemaveebi juht Tõnu Tramm ja “Logistikauudised eetris“ saatesarja toob kuulajateni Laomaailm.

Logistikauudised eetris

Pilk pigem Lõuna-Ameerikasse? EL-Mercosuri leping võib kasvatada kaubavoogusid

00:00

Tõnu Tramm

See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!

Seotud lood

Sisuturundus

13.08.26, 06:00

Preses Nama Kvartālsi ärikeskus täitub jõudsalt uute üürnikega

Juulis lisandus 4 üürnikku

Riias arendatav Preses Nama Kvartālsi ärikeskusega lisandus ainuüksi juulis neli uut üürnikku. Uute tulijate seas on digitaalse kasutajakogemuse disainiga tegeleva ettevõtte kontor ning mitu teenusepakkujat – pilatese stuudio, kohvik ja lõunasöögirestoran. Esimesed üürnikud kolivad keskusesse juba 2027. aasta jaanuaris.