- OMX Baltic0,2%307,75
- OMX Riga−0,24%900,07
- OMX Tallinn0,04%2 098,52
- OMX Vilnius0,55%1 447,56
- S&P 5001,08%7 500,58
- DOW 300,14%51 564,7
- Nasdaq 1,91%26 517,93
- FTSE 100−0,35%10 363,27
- Nikkei 2251,55%72 356,39
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,87
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%83,63
- OMX Baltic0,2%307,75
- OMX Riga−0,24%900,07
- OMX Tallinn0,04%2 098,52
- OMX Vilnius0,55%1 447,56
- S&P 5001,08%7 500,58
- DOW 300,14%51 564,7
- Nasdaq 1,91%26 517,93
- FTSE 100−0,35%10 363,27
- Nikkei 2251,55%72 356,39
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,87
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%83,63
Kaubavedu läbi Venemaa on paras lotomäng
Ehkki raudteeveod Hiinast läbi Venemaa toimivad endiselt, tasub tellijatel sada korda enne mõelda kui seda varianti kasutada, sest Venemaal pole mingi küsimus mõni talle meelepärase sisuga konteiner lihtsalt konfiskeerida, tõdes ETS Logisticsi juht ja omanik Aleksander Bankiir saates „Ärikliendid roolis“.
Bankiiri sõnul on selliseid juhuseid ette tulnud näiteks Trans-Siberia raudteel, kus Hiinast saabunud rongilt on konfiskeeritud Mongoolia-Venemaa piiril isegi konteiner pealtnäha süütu okastraadiga. „Kui aga arvestada seda, et okastraati kasutatakse Euroopa Liidus piiritõkete ehitamiseks, siis sellest piisab, et pidada seda militaarotstarbeliseks kaubaks, mis tuleb konfiskeerida,“ tõdes Bankiir.
Samalaadne oht võib varitseda ka mistahes kiipe sisaldavat elektroonikat, fototehnikat jne. „Venemaal on oluliselt lihtsam ja mugavam võtta rongilt maha mõni fototehnikat täis konteiner, kui minna kaameraid Rootsi kiiruskaameratest välja kruttima,“ nentis Bankiir.
Seekordne „Ärikliendid roolis“ saade keskendub sõja mõjudele logistikas ning sellele, kuidas korraldada kaupade vedu Aasiast Euroopasse nii, et ei peaks kokku puutuma aina enam isolatsiooni vajuva Venemaaga. Saade on inspireeritud 8. detsembril toimuvast Logistika Aastakonverentsist, mille alapealkiri on „Ümber Venemaa.“
Saatejuht on Tõnu Tramm. „Ärikliendid roolis“ saadet toetab Neste Eesti.
Kuula saadet siit:
Seotud lood
Pandeemia, energiakriis, sõda Ukrainas ja kõikuvad sisendhinnad panevad viimastel aastatel Eesti taristusektori keerulisse olukorda. Kuidas ehitada ja planeerida pikaajalisi projekte maailmas, kus olud muutuvad kiiremini kui objektid valmida jõuavad?
Enimloetud
Viimased uudised
Liitu kirjaga
Telli uudiskiri
Hetkel kuum
Kontaktid
Liitu uudiskirjaga 1
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 1
Lisatud helifail personalijuhi ja töötaja vestlusest
Lähivaldades hinnad Tallinnast kõrgemadki
Rikaste TOP 500
1
1 699 200 000
2
1 248 400 000
3
1 138 400 000
4
637 100 000
5
590 600 000
Lisatud helifail personalijuhi ja töötaja vestlusest
Lähivaldades hinnad Tallinnast kõrgemadki
Liitu uudiskirjaga 2
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 2
Podcastid
Kaubanduse Aastakongress 2024
Eesti majanduses on keerulised ajad - majandus ei kasva, investorid kardavad sõda, tarbijad ostavad üha enam välismaa e-poodidest. Eesti hinnatase päris mitmes kategoorias ületab Euroopa Liidu keskmist. Aga igale langusele järgneb tõus ja pärast vihmaseid päevi paistab taas päike.
Kodubörsid ja suur S&P500
Toetajad
Kontaktid
Tagasi Äripäeva esilehele