- OMX Baltic−0,39%314,52
- OMX Riga1,18%947,1
- OMX Tallinn−0,18%2 147,71
- OMX Vilnius−0,48%1 505,74
- S&P 5000,21%7 707,98
- DOW 300,22%53 463,05
- Nasdaq 0,16%26 331,09
- FTSE 100−0,2%10 722,13
- Nikkei 2251,36%66 216,79
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%97,48
- OMX Baltic−0,39%314,52
- OMX Riga1,18%947,1
- OMX Tallinn−0,18%2 147,71
- OMX Vilnius−0,48%1 505,74
- S&P 5000,21%7 707,98
- DOW 300,22%53 463,05
- Nasdaq 0,16%26 331,09
- FTSE 100−0,2%10 722,13
- Nikkei 2251,36%66 216,79
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%97,48
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
ÄP: riik lõi Taskilas kahtlema
Majandusminister Juhan Partsi usaldus Estonian Airi juhi, suurima riigipalga saaja Tero Taskila suhtes paistab olevat murenemas. Partsi nõunik Erkki Raasuke sai ülesandeks selgitada, kas Taskila plaanid võimaldavad lennufirmal 2013. aastaks kasumisse jõuda.
Äripäeva hinnangul väärib tunnustust, et riik reageeris oma omanduses oleva ettevõttest kostvatele ohusignaalidele kärmelt ja soovib perspektiivi kohta enamat selgust. Siiski võiks majandusminister avatumalt vastata küsimustele ettevõtte praeguse majandusseisu kohta. On loomulik eeldada, et riigil on Estonian Airi majandusseisust jooksvalt üksikasjalik ülevaade, omanik ei pea selguse saamiseks aasta lõpuni ettevõtte tulemusi ootama.
Et majandustulemused praeguse seisuga ettevõtte nõukogu ootustele põrmugi ei vasta, selle on lahkuv nõukogu juht Joakim Helenius ilustamata välja öelnud. Veelgi enam, Helenius on Taskila algatatud uue strateegia suhtes varjamatult kriitiline: tema sõnul on strateegia käivitamisel tehtud vigu ning senine areng on olnud „pehmelt öeldes“ pettumus. Ometi on sellesama strateegia varem heaks kiitnud nii Helenius kui ka Parts ning ka Taskila aadressil on neilt varem vaid kiidusõnu kuuldud. Kas muudatused Estonian Airi nõukogus ajendas Partsi ja majandusministri koduerakonna suurrahastaja Heleniuse vahelt läbi jooksnud must kass, Partsi kahtlemalöömine Taskila plaanide suhtes või nõukogu liikmete peas põlema löönud ohulambike, ei olegi siinkohal niivõrd oluline. Tähtis on ettevõtte majandusseisust täpne ülevaade saada ning jõuda selgusele, kas praeguse strateegiaga edasi liikuda on mõttekas.
Üldiselt vägagi meediasõbralik Taskila on olnud äärmiselt kidakeelne oma palga suhtes, mille avalikukssaamine põhjustas tänavu kevadel tõelise meediatormi. Heleniuski möönis, et tegelikult saab Taskila iga kuupalga näol justkui avanssi. Et 17,3 miljoni euroses kahjumis oleva ettevõtte juhile Eesti kontekstis pretsenditu 33 000eurose kuupalga maksmine on avalikkusele arusaamatu, tegi Äripäev ettepaneku siduda riigiettevõtete juhtide palgad reaalse mõõdetava tulemusega. Ebaõnnestumise korral ju Taskilalt juba kätte saadud palka tagasi nõudma ei hakata, ent seda pole Taskilagi varjanud, et õnnestumise korral ootab teda boonus.
Küsimus pole, mõistagi, ainult Taskila palgas, vaid selles, et ettevõte on endiselt kahjumis. Võrreldes 2010. (40,9 miljonit krooni) ja 2009. aastaga (69,4 miljonit krooni) oli 2011. aasta kahjum ka kordades suurem. Ja kuigi 1,8 miljonit eurot eelmise aasta kahjumist moodustasid nn erakorralised kulud ning maailma lennunduses oli tegu madalseisuaastaga, on kahjuminumber siiski murettekitav. Niisiis ei eelda küsimus, kas Eesti riigi roll lennufirma omanikuna on end õigustanud, jaatavat vastust ilma pikemata. Tegemist ei ole riigi seisukohast strateegilise ettevõttega ja kui omanikuroll riigile üle jõu käib, tuleb sellest loobuda. Taskila on öelnud, et ettevõttele praegu aktiivselt uut omanikku ei otsita, ja see oleks ka keeruline: ennast müüa soovivaid lennufirmasid on vähemasti Euroopas praegu rohkem kui ostasoovijaid, ning osta soovitakse eelkõige ikka kasumlikku ettevõtet. Ei saa aga välistada, et kosilane tuleb väljastpoolt Euroopat. Sellisel juhul peaks otsuste langetamisel määravaks saama puhtalt majanduslikud, mitte emotsionaalsed argumendid.
Autor: 1185-aripaev
Seotud lood
Lennufirma põhjendab eestlastele mitteatraktiivseid Soome liine asjaoluga, et efektiivseks toimetulekuks on vaja koduturgu laiendada. Ohvriks toodud Londoni liin loodetakse järgmisel suvel suurema lennuki ja lennusagedusega taasavada.
Tero Taskila asemel saab novembrist Estonian Airi uueks juhiks Jan Palmér. Ühtlasi soovivad senised nõukogu liikmed tagasi astuda.
Juulis lisandus 4 üürnikku
Riias arendatav Preses Nama Kvartālsi ärikeskusega lisandus ainuüksi juulis neli uut üürnikku. Uute tulijate seas on digitaalse kasutajakogemuse disainiga tegeleva ettevõtte kontor ning mitu teenusepakkujat – pilatese stuudio, kohvik ja lõunasöögirestoran. Esimesed üürnikud kolivad keskusesse juba 2027. aasta jaanuaris.
Hetkel kuum
Enimloetud
2
4
Viimased uudised
“Kujutad ette, vanavanemad panid ettevõttesse 5000 eurot!”
Liitu kirjaga
Telli uudiskiri
Hetkel kuum
Kontaktid
Liitu uudiskirjaga 1
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 1
Keskuse turuväärtus 94 miljonit. Tehingu taga Arakas, Kirjanen, Külvik jt
Rikaste TOP 500
1
1 699 200 000
2
1 248 400 000
3
1 138 400 000
4
637 100 000
5
590 600 000
Keskuse turuväärtus 94 miljonit. Tehingu taga Arakas, Kirjanen, Külvik jt
Liitu uudiskirjaga 2
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 2
Podcastid
Kaubanduse Aastakongress 2024
Eesti majanduses on keerulised ajad - majandus ei kasva, investorid kardavad sõda, tarbijad ostavad üha enam välismaa e-poodidest. Eesti hinnatase päris mitmes kategoorias ületab Euroopa Liidu keskmist. Aga igale langusele järgneb tõus ja pärast vihmaseid päevi paistab taas päike.
Tavidi käive kasvas 93%, 1,56 miljardi euroni
“Kujutad ette, vanavanemad panid ettevõttesse 5000 eurot!”
Kodubörsid ja suur S&P500
Toetajad
Kontaktid
Tagasi Äripäeva esilehele